手扶式压路机发动机异响怎么办?

2019-12-16 10:22:01
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就近期多数客户反馈来的信息上看,出现频率较高的无非是手扶式压路机发动机出现嗒嗒异响的问题,为解决这一问题,我司专业技术人员特地深入压路机作业现场,对手扶式压路机发动机异响的主要原因进行了细致地调查和研究,现就将研究的成果详细如下,并提出相应的处理办法,以供相关维修管理人员参考。

图片关键词

故障现象

手扶式压路机发动机在怠速下有节奏地发出明显的嗒嗜声,加大发动机转速声音仍然存在,中冷气管抖动严重,空滤进气口有气体吹出。

故障分析判断

空滤进气口有气体吹出,说明进气门关闭不严或排气门不能打开,若进气门关闭不严,发动机某一缸应该不工作或燃烧不充分,发动机排气管应有明显的白烟,但通过断缸发现每缸均工作,怠速下基本没有烟色,若进气门处于常开状态,发动机不应该发出嗒嗒的声响,以此排除进气门关闭不严的情况。若排气门无法打开,当排气门无法打开时,该缸完成做功冲程后,进气门和排气门均关闭,该缸将无法进行排气冲程,这时的排气冲程因进气门和排气门均关闭而形成压缩冲程,当活塞压缩到上止点,该缸正好准备进气冲程,进气门打开,这时缸内压缩的高压气体瞬间从进气门排除,高压气体冲击进气管将发出声响。由此判断该故障是手扶式压路机某缸排气门无法打开造成。

故障处理

将手扶式压路机气门室盖打开检查发现第五缸排气门桥脱落,排气门一直处于关闭状态,该缸排气门间隙已大于气门桥与气门顶端安装孔的深度,气门桥可以自由脱落,重新调整气门间隙(进气0.254mm、排气门间隙0.5008mm)后装上附件试机,发动机工作正常,无异响。

造成故障的原因分析:排气门间隙过大是造成气门过桥脱落的主要原因,造成排气门间隙过大的原因有以下几点:气门间隙调整过大;气门调整螺丝松脱,造成气门间隙变大;在上一次气门调整过程中,气门挺杆与挺柱之间有异物,虽然气门间隙调整数据正确,但发动机工作后,异物被油带走,或异物厚度被压缩,造成气门间隙增大;调气门时气门桥未安装到位,虽然气门间隙调整正确,但工作后气门在外力的作用下可能回到安装位置,这时气门间隙已变大,发动机工作一段时间后,气门桥脱落,也可能发动机刚起动就直接脱落;气门挺杆变形,造成气门间隙增大,摇臂变形或损坏,造成气门间隙过大。

预防措施

要防止手扶式压路机此类故障再次发生就须注意以上6条,主要做到认真工作,仔细检查,保障维修的质量得到保障。【具体可参考《手扶式压路机油面施工标准程序,你知道吗?》的相关内容】

温馨提示:如若您在正常使用手扶式压路机的过程中,遇到压路机发动机频发异响的情况,还望您定要结合以上分析及时加以正确检修与处理,切勿耽搁或盲目大拆大卸,以免给小型压路机造成更严重的损伤。



通过手扶式压路机发动机异响怎么办?这篇文章的学习,大家是否已经掌握了 手扶式压路机 小型压路机 的常见问题了呢?如果大家想继续了解小型压路机型号小型压路机价格,那么大家可以拨打全国统一客服专线:400-8859-365或在线联系我们的客服,我们的客服会及时的为您提供帮助,感谢大家的关注。山东山建重工主要生产并销售手扶单轮压路机手扶双轮压路机座驾压路机小型压路机,选压路机就选小型压路机厂家,厂家直销,售后无忧!!
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